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Avec des années d’expériences de chargement dans les ports de Chine, nous réalisons les taux de chargement jusqu’à 10 000 tonnes par jours WWD pour les bateaux de 40 000 tonnes et le taux de chargement de 6 000 tonnes pour les bateaux de 15 000 tonnes. Pour une meilleure protection contre l’humidité, les ciments sont posés sur des toiles, foins et sacs PP afin d’éviter le contact direct avec la cale froid du bateau. Les différents articles dans un même bateau sont séparés et isolés l’un de l’autre. Pour assurer le bon déroulement du chargement, notre inspecteur et le représentant du bateau est présent au port depuis le début et jusqu’à la fin du chargement pour éviter tous sac casé ou humidifié de monter dans le bateau et optimiser l’arrimage afin d’assurer la sécurité de navigation.

                                                    


 

 

 

 

 

 

 

 

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